• 国内首条“不限速”高速落地,全程无监控,油门踩到底

  • 发布日期:2020-06-15 08:29   来源:未知   阅读:

高速的出现为老百姓的出行解决了大问题,平时跑省道和国道车流量比较复杂,还经常遭遇堵车的问题,始终不如跑高速省心。我国高速理论最高限速为120,很多车主都认为限速标准应该再提升一点,就算不能像德国一样做到几乎不限速,也没必要限速120,开车跑高速始终有一种束缚感,车主不敢一脚油门踩到底。

大家别担心,我国已经出现了一条超级高速,这条高速全程没有摄像头,也没有电子监控,人送外号“不限速高速”。这条高速的全名叫杭绍甬高速,全长161公里,这条高速最大的特点就是没有测速装置。看到这里很多车主都在幻想,既然没有测速装置,是不是能跑多快都行,就算开到200也没人管呢。

大家不要投机取巧,这条高速上不设监控,不设摄像头,只是为了提升通行速度,并不是车主违反交通规则的理由。多方面数据统计,我国浙江路段的高速公路平均通行速度只有90公里每小时,远低于时速120公里的限速。通行速度低的原因很多,过收费站时车主要减速,在高速上行驶的时候经常遇到不合理限速,车主的车速始终提不起来。

杭绍甬高速的出现就是为了解决这个问题,全程不设电子眼和收费站,通过智能系统控制车辆将提升这条路上的通行速度,近期目标是使平均车速提高30%。设计这条高速的时候还进行了预留设计,远期目标时速将突破120。这条高速更神奇的地方在于使用了光伏路面,能够通过太阳能发电,为电动车提供充电服务日后将建成移动式无线充电装置,电动车一边充电一边跑。

这条高速最大的特点就是全程都使用了智能科技,构建人车路协同综合感知体系。目前我国的高速公路体系正在出现一场新的变革,越来越多的高科技高速正在建成,为车主的通行提供了更多的可能性。虽然我国高速目前没有提高最高时速,但是高速上的多种改变都在预示着跑高速时车主能越来越放松。

这条高速预计于2022年全面通车,在这条高速上行驶车主再也不用担心过收费站停车的问题了,也不怕电动车行驶的时候没电。希望这样的高速多修几条,为车主出行提供便利。等这条高速真正通车时,车主还是要遵守交通规则,别以为全程不设监控就能为所欲为,超速行驶还是会受到处罚的。

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